ការផ្សាភ្ជាប់បំបែកគឺជាដំណោះស្រាយការផ្សាភ្ជាប់ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតសម្រាប់បរិស្ថាន ដែលវាអាចពិបាកក្នុងការដំឡើង ឬជំនួសការផ្សាភ្ជាប់មេកានិចធម្មតា ដូចជាពិបាកចូលប្រើឧបករណ៍។ពួកវាក៏ល្អផងដែរសម្រាប់ការកាត់បន្ថយការចំណាយលើពេលវេលារងចាំសម្រាប់ទ្រព្យសកម្មដែលមានសារៈសំខាន់ចំពោះផលិតកម្ម ដោយយកឈ្នះលើការជួបប្រជុំគ្នា និងការលំបាកក្នុងការរុះរើឧបករណ៍ដែលទាក់ទងនឹងឧបករណ៍បង្វិល។ការផ្សាភ្ជាប់មេកានិចពាក់កណ្តាល និងពេញលេញជាច្រើនត្រូវបានរចនាឡើងដោយអ្នកផលិតផ្សេងៗ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងជម្រើសជាច្រើនដែលមាននៅលើទីផ្សារ តើអ្នកដឹងដោយរបៀបណាថាអ្វីជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់កម្មវិធីរបស់អ្នក?
បញ្ហាប្រឈម
ខណៈពេលដែលការរចនាជាច្រើនអាចសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការកាត់បន្ថយពេលវេលាដែលត្រូវការដើម្បីផ្លាស់ប្តូរត្រាមេកានិច ពួកគេបានណែនាំបញ្ហាផ្សេងទៀត។បញ្ហារចនាដើមទាំងនេះអាចត្រូវបានកំណត់ដោយកត្តាមួយចំនួន៖
• ការរចនាត្រាបំបែកតាមរចនាប័ទ្មសមាសធាតុមួយចំនួនមានផ្នែករលុងជាច្រើនដែលត្រូវតែដោះស្រាយដោយប្រុងប្រយ័ត្នបំផុត។
• ការដំឡើងអាចតម្រូវឱ្យមានការវាស់វែងច្បាស់លាស់ ឬការប្រើប្រាស់ shims ផ្សេងៗ ឬឧបករណ៍ពិសេសដើម្បីតម្រឹម និងកំណត់ការផ្គុំផ្សាភ្ជាប់មេកានិកឱ្យបានត្រឹមត្រូវនៅលើអ័ក្សបង្វិល
• ការផ្សាភ្ជាប់មួយចំនួនប្រើប្រាស់វិធីសាស្រ្តនៃការតោងខាងក្នុង ដោយកំណត់កម្លាំងបង្វិល និងអ័ក្សដើម្បីស្វែងរកទីតាំងត្រានៅលើឧបករណ៍ជាវិជ្ជមាន។
ក្តីបារម្ភដ៏មានសក្តានុពលមួយទៀតកើតឡើងនៅពេលដែលទីតាំង shaft ត្រូវតែត្រូវបានលៃតម្រូវបន្ទាប់ពីត្រាត្រូវបានកំណត់។នៅក្នុងការរចនាជាក់លាក់ វីសដែលបានកំណត់ចាក់សោរប្រដាប់បិទភ្ជាប់រ៉ូតារីងទៅនឹងអ័ក្ស ហើយមិនអាចទៅដល់បានទេ បន្ទាប់ពីការដំឡើងក្រពេញស្ថានីទាំងពីរត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយគ្នា។
នេះមានន័យថាការរុះរើទាំងស្រុងនៃត្រានៅពេលវាត្រូវបានដំឡើង ទុកឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្ទៀងផ្ទាត់ថាត្រាដ៏ស្មុគស្មាញជាមួយនឹងមុខ lapped ច្បាស់លាស់ត្រូវបានផ្គុំឡើងវិញយ៉ាងត្រឹមត្រូវនៅលើស្នប់។
ដំណោះស្រាយ Flexaseal
Flexaseal ដោះស្រាយគុណវិបត្តិ និងដែនកំណត់ទាំងនេះជាមួយការផ្គុំត្រាមេកានិចនៃប្រអប់ព្រីនធឺរបំបែកពីរដុំនៃរចនាប័ទ្ម 85 ។ត្រាបំបែករចនាប័ទ្ម 85 មានតែការរួបរួមគ្នាពីរដែលដាក់ដោយខ្លួនឯងដែលសមជាមួយគ្នានៅលើផ្លាប់មួយដើម្បីបង្កើតជាការកំណត់ដោយខ្លួនឯងនិងការរចនាត្រាប្រអប់ព្រីនដែលតម្រឹមដោយខ្លួនឯង។
ការរចនាត្រាមេកានិចនៃប្រអប់ព្រីនដែលបំបែកយ៉ាងពេញលេញនេះ លុបបំបាត់ការចាត់ចែងនៃសមាសធាតុផលិតដែលរលុង ឆ្ងាញ់ និងច្បាស់លាស់។
និងអនុញ្ញាតឱ្យមានការដំឡើងដ៏សាមញ្ញ ងាយស្រួល និងសន្សំសំចៃពេលវេលា ដោយមិនមានការវាស់វែង ឬស្មាន។មុខនៃការផ្សាភ្ជាប់បឋមសំខាន់ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយគ្នា និងដាក់ដោយសុវត្ថិភាពនៅក្នុងផ្នែកទាំងពីរនៃក្រពេញបំបែក និងដៃអាវ ការពារបានយ៉ាងល្អពីការចាត់ចែងខុស ភាពកខ្វក់ ឬសារធាតុកខ្វក់។
គុណសម្បត្តិ
• ការដំឡើងត្រាបំបែកណាមួយដែលងាយស្រួលបំផុតនៅលើពិភពលោក៖ គ្រាន់តែភ្ជាប់ប្រអប់ព្រីនធឺរទាំងពីរពាក់កណ្តាលនៅលើអ័ក្ស ហើយភ្ជាប់ទៅស្នប់ដូចត្រាព្រីនផ្សេងទៀតដែរ។
• ត្រាមេកានិចនៃប្រអប់ព្រីនធឺរបំបែកដំបូងគេនៅលើពិភពលោកដែលគ្រាន់តែយកពីរបំណែកប៉ុណ្ណោះ៖ មុខដែលបិទភ្ជាប់ត្រូវបានធានាដោយសុវត្ថិភាពនៅក្នុងផ្នែកនៃប្រអប់ព្រីនធឺរ ហើយមិនអាចត្រូវបានក្រឡុក ឬបំបែកបានទេ។
• មានតែត្រាមេកានិចនៃព្រីនធឺរដែលបំបែកប៉ុណ្ណោះ ដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយមិនចាំបាច់ដកត្រាចេញ៖ គ្រាន់តែដំឡើងក្លីបកំណត់ឡើងវិញ ដោះវីសដែលបានកំណត់ និងកែតម្រូវទីតាំងរបស់ impeller បន្ទាប់មករឹតបន្តឹងវីសដែលបានកំណត់ឡើងវិញ ហើយដកក្លីបចេញ។
• មានតែការផ្សាភ្ជាប់មេកានិចនៃប្រអប់ព្រីនដែលត្រូវបានផ្គុំយ៉ាងពេញលេញ និងសម្ពាធត្រូវបានសាកល្បងនៅរោងចក្រ៖ ភាពត្រឹមត្រូវនៃការផ្សាភ្ជាប់ត្រូវបានបញ្ជាក់មុនពេលបញ្ជូនទៅកន្លែងនោះ ដោយហេតុនេះធានាបាននូវអត្រាជោគជ័យខ្ពស់សម្រាប់ការដំឡើងនីមួយៗ។
• គ្មានរង្វាស់ គ្មាន shims គ្មានឧបករណ៍ពិសេស និងគ្មានកាវ៖ ក្លីបកំណត់ប្រអប់ព្រីនធានាការតម្រឹមអ័ក្ស និងកាំត្រឹមត្រូវ ដើម្បីធ្វើឱ្យការដំឡើងកាន់តែងាយស្រួល។
ការរចនាម៉ូដ 85 មិនដូចអ្វីផ្សេងទៀតនៅលើទីផ្សារ។ខណៈពេលដែលការផ្សាភ្ជាប់មេកានិចដែលបំបែកភាគច្រើនត្រូវបានម៉ោននៅខាងក្រៅប្រអប់ដាក់វត្ថុ និងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការដូចត្រាខាងក្រៅនោះ Style 85 ត្រូវបានវិស្វកម្មជាត្រាមេកានិចប្រអប់ព្រីនដែលបំបែកយ៉ាងពេញលេញ។វាគឺជាការរចនាពហុនិទាឃរដូវដែលមានតុល្យភាពធារាសាស្ត្រ ដែលត្រូវបានម៉ោនជាចម្បងនៅខាងក្រៅប្រអប់ផ្ទុក។
លក្ខណៈពិសេសទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យកម្លាំង centrifugal រក្សាសារធាតុរឹងឱ្យឆ្ងាយពីមុខត្រា ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវសមត្ថភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងល្បឿនខ្ពស់ សម្ពាធខាងក្នុង និងការតម្រឹមមិនត្រឹមត្រូវ។មិនចាំបាច់ខ្វល់ខ្វាយអំពីសារធាតុរឹងទេ ព្រោះស្ពែរត្រូវបានការពារ និងចេញពីផលិតផល ដើម្បីបំបាត់ការស្ទះ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២៥-សីហា-២០២៣