កម្មវិធីផ្សេងគ្នាសម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់មេកានិចផ្សេងៗ

ការផ្សាភ្ជាប់មេកានិចអាចដោះស្រាយបញ្ហាផ្សេងៗនៃការផ្សាភ្ជាប់។ នេះគឺជាមួយចំនួនដែលបញ្ជាក់ពីភាពបត់បែននៃផ្សាភ្ជាប់មេកានិច និងបង្ហាញពីមូលហេតុដែលពួកវាពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្មនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។

1. ម៉ាស៊ីនក្រឡុកម្សៅស្ងួត
បញ្ហាមួយចំនួនកើតឡើងនៅពេលប្រើម្សៅស្ងួត។ មូលហេតុចំបងគឺថា ប្រសិនបើអ្នកប្រើឧបករណ៍ផ្សាភ្ជាប់ដែលតម្រូវឱ្យមានទឹករំអិលសើម វាអាចបណ្តាលឱ្យម្សៅស្ទះនៅជុំវិញកន្លែងផ្សាភ្ជាប់។ ការស្ទះនេះអាចមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ដំណើរការផ្សាភ្ជាប់។ ដំណោះ​ស្រាយ​គឺ​ត្រូវ​លាង​ម្សៅ​ចេញ​ដោយ​ប្រើ​អាសូត ឬ​ខ្យល់​បង្ហាប់។ វិធីនេះ ម្សៅនឹងមិនចូលលេងទេ ហើយការស្ទះមិនគួរជាបញ្ហាទេ។
មិនថាអ្នកសម្រេចចិត្តប្រើអាសូត ឬខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ទេ ត្រូវប្រាកដថាលំហូរខ្យល់ស្អាត និងអាចទុកចិត្តបាន។ ប្រសិនបើសម្ពាធថយចុះ នោះវាអាចអនុញ្ញាតឱ្យម្សៅមានទំនាក់ទំនងជាមួយចំណុចប្រទាក់ packing-shaft ដែលបំផ្លាញគោលបំណងនៃលំហូរខ្យល់។

ភាពជឿនលឿនថ្មីមួយនៅក្នុងការផលិតដែលគ្របដណ្តប់នៅក្នុងឆ្នាំ 2019 នៃ Pumps & Systems បង្កើតសមា្ភារៈស៊ីលីកុនក្រាហ្វិតដោយប្រើប្រតិកម្មចំហាយគីមីដែលបំប្លែងតំបន់ដែលប៉ះពាល់នៃអេឡិចត្រូក្រាហ្វីតទៅជាស៊ីលីកុនកាបូន។ ផ្ទៃស៊ីលីកុនមានភាពធន់នឹងសំណឹកជាងផ្ទៃលោហធាតុ ហើយដំណើរការនេះអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើឱ្យសម្ភារៈទៅជារចនាសម្ព័ន្ធស្មុគស្មាញចាប់តាំងពីប្រតិកម្មគីមីមិនផ្លាស់ប្តូរទំហំ។
ការណែនាំអំពីការដំឡើង
ដើម្បីកាត់បន្ថយការហុយដី សូមប្រើសន្ទះបិទបើកដែលមានគម្របបិទបាំងធូលី ដើម្បីធានាមួកសុវត្ថិភាព
ប្រើក្រវិលគោមនៅលើក្រពេញវេចខ្ចប់ និងរក្សាសម្ពាធខ្យល់តិចតួចក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការលាយ ដើម្បីការពារភាគល្អិតពីការចូលទៅក្នុងប្រអប់ដាក់វត្ថុ។ នេះក៏នឹងការពារកោរសក់ពីការពាក់ផងដែរ។

2. ចិញ្ចៀនបម្រុងទុកអណ្តែតសម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់រ៉ូតារីដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។
ចិញ្ចៀនបម្រុងទុក ជាទូទៅត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការផ្សាភ្ជាប់បឋម ឬ O-rings ដើម្បីជួយឱ្យ O-rings ទប់ទល់នឹងឥទ្ធិពលនៃការបន្ថែម។ ចិញ្ចៀនបម្រុងទុកគឺល្អសម្រាប់ប្រើក្នុងប្រព័ន្ធបង្វិលដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ ឬក្នុងករណីដែលមានចន្លោះប្រហោងសំខាន់ៗ។
ដោយសារសម្ពាធខ្ពស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ វាមានហានិភ័យនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬសម្ពាធខ្ពស់ដែលបណ្តាលឱ្យសមាសធាតុខូចទ្រង់ទ្រាយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រើក្រវ៉ាត់បម្រុងទុកអណ្តែតទឹកនៅក្នុងប្រព័ន្ធរ៉ូតារីដែលមានសម្ពាធខ្ពស់គឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អមួយ ព្រោះវាធ្វើតាមចលនារបស់អ័ក្សក្រោយ ហើយផ្នែកមិនខូចទ្រង់ទ្រាយអំឡុងពេលប្រើប្រាស់។
ការណែនាំអំពីការដំឡើង
បញ្ហាប្រឈមចម្បងមួយដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការផ្សាភ្ជាប់មេកានិកនៅក្នុងប្រព័ន្ធសម្ពាធខ្ពស់ទាំងនេះគឺដើម្បីសម្រេចបាននូវការបោសសំអាតគម្លាតការបញ្ចូលតូចបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចខាតផ្នែកខាងក្រៅ។ គម្លាតកាន់តែធំ ការបំផ្លាញត្រាអាចកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរទៅតាមពេលវេលា។
ភាពចាំបាច់មួយទៀតគឺ ជៀសវាងទំនាក់ទំនងរវាងលោហៈ និងលោហៈ នៅគម្លាតនៃការពង្រីកដែលបណ្តាលមកពីការផ្លាត។ ទំនាក់ទំនងបែបនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការកកិតគ្រប់គ្រាន់ពីកំដៅ រហូតដល់ទីបំផុតធ្វើឱ្យត្រាមេកានិកចុះខ្សោយ ហើយធ្វើឱ្យវាមិនសូវធន់នឹងការហៀរចេញ។

3. ផ្សាភ្ជាប់សម្ពាធពីរដងលើជ័រ
ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ ផ្នែកដែលមានបញ្ហាបំផុតនៃត្រាជ័រមេកានិក គឺថាវារឹងនៅពេលបង្ហាញកំដៅ ឬកកិត។ នៅពេលដែលត្រាជ័រត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងកំដៅ ទឹកបានផ្តាច់ចេញពីភាគល្អិតផ្សេងទៀត ដែលនាំឱ្យវាស្ងួត។ នៅពេលដែលជ័រផ្សាភ្ជាប់ចូលទៅក្នុងគម្លាតរវាងមុខត្រាមេកានិច វាត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងការកកិត និងការកាត់។ នេះនាំឱ្យមានការ coagulation ដែលជាការរំខានដល់ការផ្សាភ្ជាប់។
ការជួសជុលដ៏ងាយស្រួលមួយគឺការប្រើត្រាមេកានិកដែលមានសម្ពាធពីរដង ពីព្រោះវត្ថុរាវរបាំងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅខាងក្នុង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានឱកាសដែលជ័រនៅតែអាចជ្រាបចូលទៅក្នុងផ្សាភ្ជាប់បាន ដោយសារតែការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយសម្ពាធ។ មធ្យោបាយដ៏ប្រាកដមួយដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះគឺការប្រើត្រាពីរនៃប្រអប់ព្រីនធឺរដែលមានបិទបើកដើម្បីគ្រប់គ្រងទិសដៅនៃការហូរចេញ។
ការណែនាំអំពីការដំឡើង
ត្រូវប្រាកដថាស្នប់របស់អ្នកត្រូវបានតម្រឹមត្រឹមត្រូវ។ ការហៀរចេញ ការផ្លាតអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមរឹង ឬខ្សែបំពង់អាចបោះចោលការតម្រឹមរបស់អ្នក ហើយនឹងបង្កឱ្យមានភាពតានតឹងលើត្រា។
តែងតែអានឯកសារដែលភ្ជាប់មកជាមួយការផ្សាភ្ជាប់មេកានិចរបស់អ្នក ដើម្បីធានាថាអ្នកដំឡើងវាជាលើកដំបូងបានត្រឹមត្រូវ។ បើមិនដូច្នេះទេ ការ coagulation អាចកើតឡើងយ៉ាងងាយស្រួល និងបំផ្លាញដំណើរការរបស់អ្នក។ វាងាយស្រួលជាងមនុស្សមួយចំនួនរំពឹងថានឹងធ្វើកំហុសតូចតាចដែលអាចរំខានដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃត្រា និងបណ្តាលឱ្យមានផលវិបាកដោយអចេតនា។
ការត្រួតពិនិត្យខ្សែភាពយន្តរាវដែលប៉ះនឹងមុខផ្សាភ្ជាប់នឹងពន្យារអាយុជីវិតនៃត្រាមេកានិក ហើយការផ្សាភ្ជាប់ដែលមានសម្ពាធទ្វេផ្តល់ការគ្រប់គ្រងនោះ។
តែងតែដំឡើងត្រាដែលមានសម្ពាធពីរដងរបស់អ្នកជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងបរិស្ថាន ឬប្រព័ន្ធជំនួយ ដើម្បីណែនាំរបាំងសារធាតុរាវរវាងត្រាទាំងពីរ។ អង្គធាតុរាវជាធម្មតាចេញមកពីធុងដើម្បីរំអិលការផ្សាភ្ជាប់តាមរយៈគម្រោងបំពង់។ ប្រើឧបករណ៍វាស់កម្រិត និងសម្ពាធនៅលើធុងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងការទប់ស្កាត់ត្រឹមត្រូវ។

4. ផ្សាភ្ជាប់ E-Axle ពិសេសសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី
អ័ក្សអេឡិចត្រូនិចនៅលើយានជំនិះអគ្គិសនី អនុវត្តមុខងាររួមនៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន។ បញ្ហាប្រឈមមួយក្នុងការផ្សាភ្ជាប់ប្រព័ន្ធនេះគឺថា ការបញ្ជូនរថយន្តអគ្គិសនីដំណើរការលឿនជាងរថយន្តដែលប្រើហ្គាសដល់ទៅ 8 ដង ហើយល្បឿនទំនងជានឹងកើនឡើងកាន់តែច្រើននៅពេលដែលរថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែទំនើប។
ការផ្សាភ្ជាប់ប្រពៃណីដែលប្រើសម្រាប់អ័ក្សអេឡិចត្រូនិចមានដែនកំណត់បង្វិលប្រហែល 100 ហ្វីតក្នុងមួយវិនាទី។ ការធ្វើត្រាប់តាមនោះមានន័យថា យានជំនិះអគ្គិសនីអាចធ្វើដំណើរបានចម្ងាយខ្លីដោយគិតថ្លៃតែមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ត្រាដែលទើបបង្កើតថ្មីផលិតពីសារធាតុ polytetrafluoroethylene (PTFE) បានគ្រប់គ្រងដោយជោគជ័យនូវការធ្វើតេស្តវដ្តផ្ទុកដែលបង្កើនល្បឿនរយៈពេល 500 ម៉ោង ដែលធ្វើត្រាប់តាមលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរក្នុងពិភពពិត និងសម្រេចបានល្បឿនបង្វិល 130 ហ្វីតក្នុងមួយវិនាទី។ ការផ្សាភ្ជាប់ត្រូវបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តធន់ទ្រាំ 5,000 ម៉ោងផងដែរ។
ការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងជិតស្និទ្ធនៃការផ្សាភ្ជាប់បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តបានបង្ហាញថាមិនមានការលេចធ្លាយឬពាក់នៅលើកោរសក់ឬការផ្សាភ្ជាប់បបូរមាត់។ ជាងនេះទៅទៀត ការពាក់លើផ្ទៃដែលកំពុងដំណើរការគឺពិបាកកត់សម្គាល់ណាស់។

ការណែនាំអំពីការដំឡើង
ការផ្សាភ្ជាប់ដែលបានរៀបរាប់នៅទីនេះនៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលសាកល្បងនៅឡើយ ហើយមិនទាន់រួចរាល់សម្រាប់ការចែកចាយយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់នៃម៉ូទ័រ និងប្រអប់លេខបង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមទាក់ទងនឹងការផ្សាភ្ជាប់មេកានិចសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់។
ពិសេសជាងនេះទៅទៀត ម៉ូទ័រត្រូវតែស្ងួត ខណៈពេលដែលប្រអប់លេខនៅមានជាតិរំអិល។ លក្ខខណ្ឌទាំងនោះធ្វើឱ្យវាមានសារៈសំខាន់ក្នុងការស្វែងរកត្រាដែលអាចទុកចិត្តបាន។ លើសពីនេះ អ្នកដំឡើងត្រូវតែមានគោលបំណងជ្រើសរើសត្រាដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ័ក្សអេឡិចត្រូនិចធ្វើដំណើរនៅការបង្វិលលើសពី 130 បង្វិលក្នុងមួយនាទី ដែលជាចំណូលចិត្តឧស្សាហកម្មបច្ចុប្បន្ន ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយការកកិត។
ត្រាមេកានិច៖ សំខាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការជាប់លាប់
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៅទីនេះបង្ហាញថាការជ្រើសរើសត្រាមេកានិចត្រឹមត្រូវសម្រាប់គោលបំណងមានឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើលទ្ធផល។ លើសពីនេះ ការស្គាល់ពីការអនុវត្តល្អបំផុតសម្រាប់ការដំឡើងជួយមនុស្សឱ្យជៀសផុតពីបញ្ហានានា។